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無錫鋼管材質(zhì):20#(GB3087-1999)159×6大概價格
發(fā)布者:無錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司 發(fā)布時間:2014/8/8 閱讀:2665

          無錫鋼管材質(zhì):20#(GB3087-1999)159×6大概價格

材質(zhì):20#(GB3087-1999)
10×2 38×6 63.5×4 108×8
14×2 40×2 63.5×4.5 108×9
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25×2 45×5 70×6 133×7
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219×12 273×36 356×26 426×13
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219×24 298.5×36 377×12 426×22
219×25 325×8 377×14 426×30
219×26 325×9 377×15 426×36
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219×30 325×11 377×18 426×50
219×32 325×12 377×20 457×12
219×35 325×13 377×22 457×14

印度未來鋼需求主要來自于基礎設施項目、鐵路和公路建設項目、汽車等制造業(yè)以及電力項目等。如港口建設、內(nèi)河航道、公路建設以及國家和各邦的高速公路建設若干項目已經(jīng)宣布,這對長材需求是個鼓舞。扁平材方面,印度政府已經(jīng)將購買汽車和耐用消費品的消費稅減免延長至今年12月底,將有助于拉動板卷需求,目前印度汽車用鋼產(chǎn)量僅占粗鋼產(chǎn)量的9%-10%,而每年需求增長10%-20%,可見市場潛力巨大。天然氣輸送管線里程的提高、國防工業(yè)和造船業(yè)以及太陽能和風電發(fā)電設備的發(fā)展都有利于中厚板需求。
  JSW鋼公司、印度鋼鐵管理局(SAIL)、塔塔鋼鐵公司等都在穩(wěn)步推進擴產(chǎn)。塔塔鋼鐵公司計劃未來5年內(nèi)粗鋼年產(chǎn)能提高60%,達到1600萬噸。在過去的107年,塔塔鋼鐵在印度本土已建立1000萬噸產(chǎn)能,近10年粗鋼產(chǎn)能的增長大大超過了過去100多年的增長。不過,長期等待的Odisha邦卡林加納加項目仍受到過高的資本成本、勞工爭端和土地征購推遲等困擾。印度鋼鐵管理局(SAIL)正在進行的產(chǎn)能擴建和現(xiàn)代化改造項目很可能在今年底完成,屆時年產(chǎn)能將從目前1280萬噸提高到2140萬噸。另外還計劃在其比萊鋼廠和洛爾克拉鋼廠新增中厚板產(chǎn)能。

本文來自:無錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司,詳細請參考:本文來自:無錫豪鑫天鋼鐵貿(mào)易有限公司,詳細請參考:經(jīng)營原則: 顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價格合理。
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