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銀川汽車半軸套管簡介￥銀川汽車半軸套管尺寸偏差-無錫創聯金屬
汽車半軸套管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
銀川汽車半軸套管標準
YB/T5035
Q/OHAD001-1997
銀川汽車半軸套管用途
用于制造汽車半軸套管
銀川汽車半軸套管尺寸偏差
按 YB/T5035 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管的供應條件 |
鋼管尺寸 |
允許偏差 | |||
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類別 |
Ⅰ |
按外徑和壁厚供應的鋼管 |
外徑( D ) |
± 1% | |
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壁厚( S ) |
S ≤ 7mm 7mm ＜ S ≤ 15mm S ＞ 15mm |
+15% -9% +12.5% -10% +12.5% -7.5% | |||
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Ⅱ |
按外徑、內徑和壁厚供應的鋼管 |
外徑( D ) 內徑 (d) 壁厚差 ( △ S) |
± 1.0% ± 1.75% ≤ 15% 公稱壁厚 | ||
|
Ⅲ |
外徑為 77mm，內徑為 57mm， 壁厚為 10mm的鋼管 |
外徑( D ) 內徑 (d) 壁厚差 ( △ S) |
+ 1.0mm -0.3mm + 1.5mm -0.5mm ≤ 1.5mm | ||
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注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 | |||||
按 Q/OHAD001-1997 供貨的鋼管的外徑和壁厚的允許偏差
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鋼管尺寸 mm |
允 許 偏 差 | ||
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外 徑 |
內 徑 |
壁厚差 | |
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∮77 × 10 |
+ 1.0mm -0.3mm |
+ 1.5mm -0.5mm |
≤ 1.4mm |
|
∮83 × 11 |
± 0.9% |
± 1.75% |
≤ 1.5mm |
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注：壁厚差系指鋼管同一橫截面上壁厚最大值與最小值之差。 | |||
優碳鋼、低合金鋼管的縱向力學性能
GB3087-2008低中壓鍋爐管
不銹鋼所含各元素
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