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無錫鋼管材質:20#(GB3087-1999)159×6大概價格
發布者:無錫豪鑫天鋼鐵貿易有限公司 發布時間:2014/8/8 閱讀:2709

          無錫鋼管材質:20#(GB3087-1999)159×6大概價格

材質:20#(GB3087-1999)
10×2 38×6 63.5×4 108×8
14×2 40×2 63.5×4.5 108×9
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219×20 273×45 377×10 426×20
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219×30 325×11 377×18 426×50
219×32 325×12 377×20 457×12
219×35 325×13 377×22 457×14

印度未來鋼需求主要來自于基礎設施項目、鐵路和公路建設項目、汽車等制造業以及電力項目等。如港口建設、內河航道、公路建設以及國家和各邦的高速公路建設若干項目已經宣布,這對長材需求是個鼓舞。扁平材方面,印度政府已經將購買汽車和耐用消費品的消費稅減免延長至今年12月底,將有助于拉動板卷需求,目前印度汽車用鋼產量僅占粗鋼產量的9%-10%,而每年需求增長10%-20%,可見市場潛力巨大。天然氣輸送管線里程的提高、國防工業和造船業以及太陽能和風電發電設備的發展都有利于中厚板需求。
  JSW鋼公司、印度鋼鐵管理局(SAIL)、塔塔鋼鐵公司等都在穩步推進擴產。塔塔鋼鐵公司計劃未來5年內粗鋼年產能提高60%,達到1600萬噸。在過去的107年,塔塔鋼鐵在印度本土已建立1000萬噸產能,近10年粗鋼產能的增長大大超過了過去100多年的增長。不過,長期等待的Odisha邦卡林加納加項目仍受到過高的資本成本、勞工爭端和土地征購推遲等困擾。印度鋼鐵管理局(SAIL)正在進行的產能擴建和現代化改造項目很可能在今年底完成,屆時年產能將從目前1280萬噸提高到2140萬噸。另外還計劃在其比萊鋼廠和洛爾克拉鋼廠新增中厚板產能。

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